گردگیر سرپلوس قطعه‌ای لاستیکی و انعطاف‌پذیر در سیستم انتقال قدرت خودرو است که روی مفصل سرپلوس قرار می‌گیرد تا از آن در برابر عوامل محیطی، گردوغبار، آب و خروج گریس محافظت کند. این قطعه به‌صورت مستقیم بر سرپلوس نصب می‌شود و از اجزای حیاتی در عملکرد صحیح پلوس و جعبه‌دنده به‌شمار می‌رود.

نقش گردگیر سرپلوس در خودرو

در سیستم انتقال نیرو، مفصل سرپلوس حرکت دورانی موتور را با انعطاف بالا به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این مفصل دائماً در حال چرخش و خم‌شدن است و باید روانکاری مناسب داشته باشد. در صورتی که گریس موجود در مفصل به‌دلیل پاره شدن گردگیر خارج شود یا آلودگی وارد شود، مفصل آسیب می‌بیند و صدای تق‌تق، لرزش یا حتی شکستگی پلوس را در پی دارد.

گردگیر سرپلوس با ایجاد یک پوشش محافظ محکم، از تماس این بخش حساس با شرایط بیرونی جلوگیری کرده و عمر مفصل را چند برابر افزایش می‌دهد.

ویژگی‌ها و مزایای گردگیر سرپلوس صنایع مدرن تحصیلی

✅ ساخته شده از لاستیک مرغوب و مقاوم در برابر حرارت، فشار و فرسایش
✅ طراحی دقیق متناسب با استاندارد مفصل‌های مختلف
✅ انعطاف‌پذیری بالا برای حفظ عملکرد در شرایط مختلف دمایی
✅ مقاومت بالا در برابر ترک‌خوردگی و خشک‌شدن
✅ قابلیت نصب آسان همراه با بست فلزی یا پلاستیکی
✅ تولید صنعتی کنترل‌شده با کیفیت یکنواخت

نشانه‌های خرابی گردگیر سرپلوس

• نشتی گریس در نزدیکی چرخ‌ها

• پارگی یا ترک‌خوردگی در بدنه گردگیر

• صدای غیرطبیعی هنگام چرخش فرمان یا حرکت اولیه

• گردوغبار چسبیده به اطراف پلوس

• لرزش هنگام شتاب‌گیری

نکات نصب و نگهداری

• استفاده از گریس استاندارد هنگام نصب گردگیر جدید

• محکم‌کردن گردگیر با بست مخصوص در هر دو سمت

• بررسی دوره‌ای گردگیر هنگام تعویض روغن یا تنظیم جلوبندی

• انتخاب سایز دقیق برای تناسب با نوع مفصل