بوش رام پراید یکی از اجزای لاستیکی سیستم تعلیق است که در محل اتصال رام به بدنه نصب می‌شود و وظیفه‌ی جذب ضربه‌ها و لرزش‌ها را دارد. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک صنعتی ساخته می‌شود و بین قطعات فلزی قرار می‌گیرد تا مانع انتقال صدا و لرزش به کابین شود.
وقتی بوش رام خراب می‌شود، راننده معمولاً با لرزش در فرمان، صدای تق‌تق از قسمت جلو، یا احساس سفتی در کنترل خودرو مواجه می‌شود. خرابی بوش می‌تواند به مرور سایر قطعات سیستم تعلیق را هم تحت‌تأثیر قرار دهد و باعث فرسایش سریع‌تر آن‌ها شود.
بوش رام باکیفیت باید:
از لاستیک مقاوم در برابر حرارت، سایش و روغن ساخته شده باشد
ساختار دقیق و هماهنگ با رام پراید داشته باشد
در برابر ترک‌خوردگی و پاره‌شدن مقاوم باشد
صنایع مدرن تحصیلی با استفاده از فناوری قالب‌گیری حرفه‌ای و مواد اولیه مرغوب، بوش رام‌هایی تولید می‌کند که عملکرد طولانی‌مدت و بدون لرزش را تضمین می‌کنند. این بوش‌ها در برابر شرایط سخت جاده‌ای و دمای بالا عملکرد عالی داشته و نصب آسانی دارند.
سیستم تعلیق هر خودرو مجموعه‌ای از قطعات فلزی، لاستیکی و مکانیکی است که هدف اصلی آن، ایجاد یک رانندگی نرم و بدون لرزش است. در میان این اجزا، بوش رام پراید یکی از مهم‌ترین قطعاتی‌ست که اگرچه ممکن است نادیده گرفته شود، اما نقش آن در کیفیت رانندگی، جذب ضربه و عملکرد رام بسیار حیاتی است.
بوش رام، قطعه‌ای از جنس لاستیک صنعتی فشرده و مقاوم است که در محل اتصال رام (ساب‌فریم) به بدنه یا دیگر اجزای سیستم تعلیق استفاده می‌شود. این قطعه مانند یک ضربه‌گیر و صداگیر عمل کرده و مانع از انتقال لرزش‌ها، ضربه‌ها و صدای اصطکاک قطعات فلزی به داخل کابین می‌شود.
جذب و دفع ضربه‌های وارد شده از جاده
کاهش صدای ناشی از تماس فلز با فلز
تثبیت رام و جلوگیری از جابه‌جایی یا لقی آن
حفظ نرمی فرمان و کنترل خودرو
افزایش عمر سایر قطعات تعلیق مانند طبق، کمک‌فنر و جعبه‌فرمان
اگر بوش رام پراید شما خراب یا خشک شده باشد، معمولاً با علائم زیر روبه‌رو خواهید شد:
صدای تق‌تق یا ضربه در دست‌اندازها
لرزش بیش‌ازحد در غربیلک فرمان
احساس سفتی یا لقی هنگام چرخاندن فرمان
انحراف خودرو در زمان ترمزگیری یا پیچیدن
مشاهده ترک، پارگی یا خشکی در لاستیک بوش
فرسودگی به‌مرور زمان
گرما و سرما (خشک‌شدن یا ترک برداشتن)
برخورد با آب، روغن یا مواد شیمیایی
ضربات شدید ناشی از تصادف یا دست‌اندازهای بزرگ
بوش رام جلو و عقب: برای اتصال رام به شاسی در نقاط مختلف
بوش ساده و چاک‌دار: نوع ساده برای اتصال یکپارچه، چاک‌دار برای کاهش فشار
لاستیکی یا ترکیبی با فلز داخلی: برخی مدل‌ها برای افزایش استحکام درون خود فلز دارند
جنس لاستیک: باید از لاستیک نئوپرن یا EPDM مقاوم در برابر حرارت و سایش ساخته شده باشد
انعطاف‌پذیری مناسب: نه آنقدر نرم که زود پاره شود، نه آنقدر سفت که ضربه‌گیر نباشد
تحمل دما و رطوبت بالا
تطابق کامل با ابعاد و قالب رام پراید
صنایع مدرن تحصیلی با بهره‌گیری از ترکیبات لاستیکی مرغوب و قالب‌گیری دقیق، بوش رام‌هایی تولید می‌کند که:
عمر بالا در شرایط سخت آب‌وهوایی دارند
صدای اضافی و لرزش را به‌حداقل می‌رسانند
نصب آسانی دارند و دقیق روی رام می‌نشینند
سازگار با سیستم تعلیق کارخانه‌ای پراید هستند
تعویض باید به‌صورت جفت انجام شود تا تعادل حفظ شود
از گریس مخصوص برای نصب استفاده شود (در صورت توصیه)
به‌هیچ‌وجه از چکش یا فشار بیش‌ازحد برای نصب استفاده نشود
بعد از نصب، میزان سفتی رام و فرمان کنترل شود
بوش رام پراید اگرچه قطعه‌ای کوچک و ارزان‌قیمت است، اما عملکرد آن در جذب ضربات، کاهش لرزش و افزایش پایداری جلوبندی بی‌نظیر است. انتخاب یک بوش رام باکیفیت از برندی معتبر مانند صنایع مدرن تحصیلی، به‌معنای تجربه‌ی یک رانندگی بی‌صدا، نرم و ایمن خواهد بود.