گردگیر پلوس بدون لبه یکی از اجزای مهم و مصرفی در سیستم انتقال نیروی خودرو است که به منظور محافظت از مفصل پلوس طراحی می‌شود. این نوع گردگیر، برخلاف مدل‌های لبه‌دار یا خاردار، فاقد هرگونه برآمدگی یا خار در محل اتصال است و برای شرایط خاص یا طراحی‌های سفارشی کاربرد دارد که نصب ساده‌تر یا انعطاف بیشتر را نیاز دارند.

نقش گردگیر پلوس در خودرو

در مفصل پلوس که وظیفه انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌ها را دارد، حرکت مداوم در زاویه‌های مختلف و قرارگیری در معرض گردوغبار و آب می‌تواند باعث آسیب شود. گردگیر با ایجاد یک محفظه لاستیکی، از ورود ذرات مزاحم به داخل مفصل و خروج گریس جلوگیری می‌کند.

مدل بدون لبه، بیشتر در جاهایی استفاده می‌شود که جای‌گذاری محدود است، یا با کلمپ (بست فلزی) محکم می‌شود.

ویژگی‌ها و مزایای گردگیر پلوس بدون لبه صنایع مدرن تحصیلی

✅ طراحی نرم و انعطاف‌پذیر برای نصب سریع و ساده
✅ تولید شده از لاستیک مقاوم در برابر گرما، روغن، فشار و ترک
✅ جلوگیری مؤثر از ورود گل‌ولای، آب و گردوغبار
✅ مناسب برای مفصل‌های پلوس با ساختار خاص یا فاقد خار
✅ طول عمر بالا با حفظ خاصیت کشسانی
✅ تولید صنعتی با کنترل کیفیت دقیق

نشانه‌های خرابی گردگیر پلوس

• مشاهده نشتی گریس اطراف چرخ

• شنیدن صدای تق‌تق در چرخش

• ترک‌خوردگی یا پارگی در بدنه گردگیر

• خشک‌شدگی و سفت‌شدن لاستیک

• آلودگی شدید روی پلوس و جعبه دنده

نکات نصب و نگهداری

• استفاده از گریس مرغوب مفصل پلوس برای جلوگیری از اصطکاک

• بررسی دوره‌ای گردگیر در سرویس‌های چرخ و جلوبندی

• محکم‌کردن گردگیر با بست فلزی مخصوص در محل اتصال

• از نصب گردگیر بدون مطابقت با سایز پلوس اجتناب شود