دیسک چرخ عقب تیپ 5 یکی از قطعات حیاتی سیستم ترمز است که به کمک لنت ترمز عقب، نیروی ترمزگیری را به صورت یکنواخت به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
این دیسک‌ها مخصوص خودروهای تیپ 5 طراحی شده‌اند و برای ایمنی، پایداری و عملکرد پایدار سیستم ترمز عقب حیاتی هستند.

دیسک عقب در ترکیب با سیستم ترمز جلو باعث توقف مطمئن خودرو می‌شود و نقش مستقیم در کنترل خودرو هنگام پیچ‌ها، ترمزهای ناگهانی و بارگیری خودرو دارد. کیفیت ساخت و ماشین‌کاری دقیق دیسک مستقیماً بر فاصله ترمزگیری، ثبات خودرو و طول عمر لنت تأثیر می‌گذارد.

نقش دیسک چرخ عقب در سیستم ترمز

وظایف دیسک عقب تیپ 5:

1. انتقال نیروی ترمز به لنت عقب و ایجاد اصطکاک کافی

2. پخش یکنواخت فشار لنت روی سطح دیسک

3. ایجاد مقاومت در برابر تابیدگی و ترک حرارتی

4. حفظ عملکرد پایدار ترمز عقب در طول عمر خودرو

در خودروهای تیپ 5، دیسک عقب با دیسک جلو هماهنگ می‌شود تا تعادل ترمز و پایداری خودرو حفظ شود.

مشخصات فنی دیسک چرخ عقب تیپ 5

دیسک‌های عقب معمولاً از چدن خاکستری با کیفیت بالا (Gray Cast Iron) ساخته می‌شوند.
ویژگی‌های کلیدی:

• مقاومت حرارتی بالا

• هدایت حرارتی مناسب برای خنک شدن لنت

• مقاومت بالا در برابر سایش و فرسایش لنت

• یکنواختی قطر و ضخامت برای جلوگیری از لرزش یا تابیدگی

دیسک عقب معمولاً از نوع Ventilated یا Solid است:

• Solid برای خودروهای سبک و رانندگی شهری

• Ventilated برای شرایط ترمزگیری شدید و رانندگی بین شهری یا با بار

علائم خرابی یا نیاز به تعویض

نشانه‌های خرابی دیسک عقب تیپ 5:

• لرزش عقب خودرو هنگام ترمزگیری

• صدای جیرجیر یا سوت از عقب

• افزایش فاصله ترمزگیری

• تابیدگی یا ترک روی سطح دیسک

• سایش غیر یکنواخت لنت

تشخیص سریع و تعویض دیسک باعث افزایش ایمنی و عملکرد سیستم ترمز می‌شود.

نصب و گشتاور استاندارد

گشتاور استاندارد پیچ‌های دیسک عقب تیپ 5 معمولاً بین ۸۰ تا ۱۱۰ نیوتن‌متر است.
نصب صحیح و استفاده از پیچ و مهره استاندارد از تابیدگی و لرزش دیسک جلوگیری می‌کند.

مزایای دیسک عقب تیپ 5

• عملکرد پایدار ترمز عقب

• مقاومت در برابر تابیدگی حرارتی

• کاهش لرزش و صدای ترمز

• عمر طولانی لنت عقب

• هماهنگی با دیسک جلو برای پایداری کامل خودرو

استفاده از دیسک‌های با کیفیت پایین می‌تواند باعث کاهش ایمنی و عملکرد ترمز شود.

دیسک چرخ عقب تیپ 5، قطعه‌ای کلیدی برای عملکرد ایمن سیستم ترمز و پایداری خودرو است. استفاده از دیسک SMT باعث افزایش قدرت ترمزگیری، کاهش لرزش و تابیدگی و دوام طولانی‌تر لنت‌ها می‌شود.