در مجموعه SMT، دیسک چرخ جلو تیپ 5 با تمرکز بر عملکرد پایدار و ایمنی طولانیمدت طراحی و تولید میشود.
این دیسکها از چدن خاکستری با کیفیت بالا ساخته شدهاند و با ماشینکاری دقیق CNC، سطح یکنواخت و بدون لرزش ایجاد میشود. نسخههای Ventilated SMT باعث خنک شدن سریع دیسک و کاهش تابیدگی در رانندگی مکرر و شرایط سخت میشوند.
دیسکهای SMT قبل از بستهبندی تحت کنترل کیفیت دقیق قرار میگیرند:
تست مقاومت حرارتی
تست سایش و دوام
کنترل قطر و ضخامت دقیق
هر دیسک دارای لوگو SMT و کد اصالت است تا مشتریان مطمئن باشند محصول اصلی و باکیفیت دریافت میکنند. استفاده از دیسک چرخ جلو تیپ 5 SMT باعث کاهش فاصله ترمزگیری، افزایش عمر لنت و تجربه رانندگی ایمن و مطمئن میشود. قطعهای کوچک اما حیاتی برای حفظ امنیت و راحتی در رانندگی شهری و بین شهری.

دیسک چرخ جلو تیپ 5 یکی از قطعات کلیدی سیستم ترمز خودرو است و مستقیماً بر ایمنی، قدرت ترمزگیری و پایداری خودرو تأثیر دارد. این دیسکها برای خودروهای تیپ 5 طراحی شدهاند تا عملکرد مطمئن و طول عمر بالا را ارائه کنند.
دیسک جلو تیپ 5 به کمک لنت ترمز، نیروی حرکتی خودرو را به اصطکاک تبدیل میکند و باعث توقف آن میشود. کیفیت ساخت دیسک، جنس فلز و ماشینکاری سطح آن، مستقیماً بر فاصله ترمزگیری، راحتی رانندگی و ایمنی سرنشینان تأثیر میگذارد.
وظایف دیسک چرخ جلو تیپ 5:
انتقال نیروی ترمز به لنت و ایجاد اصطکاک کافی
پخش یکنواخت فشار لنت روی سطح دیسک
ایجاد مقاومت در برابر تابیدگی و ترک حرارتی
حفظ عملکرد پایدار ترمز در طول عمر خودرو
در خودروهای تیپ 5 که وزن و قدرت موتور بیشتر است، دیسکهای جلو باید مقاومت حرارتی بالاتری داشته باشند تا هنگام ترمزگیریهای مکرر، دچار تابیدگی یا ترک نشوند.
دیسکهای تیپ 5 معمولاً از چدن خاکستری با کیفیت بالا (Gray Cast Iron) ساخته میشوند.
ویژگیهای مهم:
مقاومت حرارتی بالا
هدایت حرارتی مناسب برای خنک شدن سریع
مقاومت بالا در برابر سایش و فرسایش لنت
یکنواختی قطر و ضخامت برای جلوگیری از لرزش فرمان
این دیسکها به صورت Solid یا Ventilated تولید میشوند:
Solid برای استفاده شهری و سبک
Ventilated برای رانندگی با بار بیشتر و ترمزهای مکرر
نشانههای خرابی دیسک جلو تیپ 5:
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
صدای جیرجیر یا سوت
فاصله ترمزگیری طولانیتر
تابیدگی یا ترک روی سطح دیسک
سایش غیر یکنواخت لنت
تشخیص به موقع و تعویض دیسک باعث افزایش ایمنی و عملکرد سیستم ترمز میشود.
گشتاور استاندارد پیچهای دیسک چرخ جلو تیپ 5 معمولاً بین ۹۰ تا ۱۲۰ نیوتنمتر است.
استفاده از پیچ و مهره استاندارد و نصب صحیح دیسک، از تابیدگی و لرزش جلوگیری میکند.
عملکرد ترمز قوی و پایدار
مقاومت در برابر تابیدگی حرارتی
عمر بالای لنت ترمز
کاهش لرزش و صدای ترمز
مناسب رانندگی شهری، بین شهری و سبک اسپرت
دیسکهای با کیفیت پایین میتوانند نتیجه عکس داشته باشند و عملکرد ترمز را کاهش دهند.
دیسک چرخ جلو تیپ 5، قطعهای کلیدی برای ایمنی و عملکرد سیستم ترمز است. استفاده از دیسک باکیفیت SMT باعث افزایش قدرت ترمزگیری، کاهش لرزش و تابیدگی و دوام طولانیتر لنت میشود.