در مجموعه SMT، دسته موتور زیر باطری با تمرکز بر کیفیت، دوام و کاهش لرزش موتور طراحی و تولید میشود. این دسته موتور از فلز مقاوم و لاستیک صنعتی یا ترکیبی از فلز و کائوچو ساخته شده است تا در برابر فشار و گشتاور موتور مقاومت کافی داشته باشد. طراحی دقیق SMT باعث توزیع یکنواخت نیرو و کاهش انتقال لرزش به شاسی و کابین خودرو میشود.
هر دسته موتور SMT قبل از بستهبندی تحت کنترل کیفیت دقیق قرار میگیرد:
تست مقاومت فشار و گشتاور
بررسی یکنواختی و دقت ابعاد
کنترل سطح فلز و کیفیت لاستیک
نتیجه: دسته موتوری با دوام طولانی، نصب آسان و کاهش لرزش واقعی موتور.
استفاده از دسته موتور زیر باطری SMT باعث میشود موتور در محل خود ثابت باشد، لرزشها و صداهای اضافه کاهش یابد و رانندگی ایمن و راحت فراهم شود. این قطعه برای تعمیرکاران و مالکان خودروهایی که به عملکرد مطمئن و طول عمر موتور اهمیت میدهند، گزینهای ایدهآل است.
دسته موتور زیر باطری یک قطعه مهم در سیستم موتور است که موتور را در بخش پایینی و زیر محفظه باطری به شاسی متصل میکند. این دسته موتور نقش مهمی در کاهش لرزش موتور، جذب ضربه و انتقال نیروهای گشتاوری موتور به شاسی دارد. با وجود موقعیت خاصش، عملکرد صحیح آن تأثیر زیادی بر ثبات خودرو و راحتی رانندگی دارد.مزیت اصلی دسته موتور زیر باطری این است که با کنترل حرکت موتور در نقطه پایین و مرکزی خودرو، باعث کاهش لرزش در قسمت کابین و افزایش پایداری خودرو هنگام شتابگیری و ترمز میشود.
وظایف اصلی دسته موتور زیر باطری:
ثابت نگه داشتن موتور در محل اتصال به شاسی
جذب لرزشها و ضربات موتور در شتابگیری، ترمز و حرکت ناهموار
انتقال نیروهای گشتاوری موتور به شاسی به صورت کنترلشده
حفاظت از گیربکس، شاسی و سایر قطعات موتور در برابر تنشهای مکانیکی
این دسته موتور به ویژه در خودروهای سبک و سنگین، نقش مهمی در تثبیت موتور و کاهش لرزش در قسمت کابین دارد.
دسته موتور زیر باطری معمولاً از فلز مقاوم و لاستیک یا ترکیبی از فلز و کائوچو ساخته میشود.
ویژگیهای کلیدی:
مقاومت بالا در برابر فشار و گشتاور موتور
جذب لرزش و ضربههای ناشی از عملکرد موتور
مقاومت در برابر روغن، حرارت و آلودگی
طراحی دقیق برای قرارگیری کامل در زیر محفظه باطری
پیچ و مهره استاندارد برای نصب محکم
ابعاد و سختی دسته موتور طوری طراحی شده که تعادل بین ثبات موتور و جذب لرزش حفظ شود و موتور در حین حرکت خودرو ثابت باقی بماند.
خرابی دسته موتور زیر باطری میتواند باعث مشکلات زیر شود:
لرزش کابین، مخصوصاً هنگام شتابگیری یا توقف ناگهانی
صدای تقتق یا کوبش موتور در قسمت پایینی
جابجایی موتور و فشار اضافی به گیربکس
کاهش دوام سایر قطعات موتور
تشخیص سریع و تعویض این دسته موتور باعث افزایش ایمنی، راحتی و طول عمر قطعات موتور میشود.
در سرویسهای دورهای خودرو، بررسی دسته موتور زیر باطری شامل موارد زیر است:
بررسی ترک یا فرسودگی لاستیک یا کائوچو
کنترل پیچ و مهرهها و سطح فلز
تعویض در صورت هرگونه تغییر شکل یا سایش
این سرویس باعث میشود موتور در محل خود ثابت بماند و لرزشها و صدای اضافه به حداقل برسد.
دسته موتور زیر باطری، قطعهای حیاتی برای ثبات موتور، کاهش لرزش و راحتی رانندگی است.
استفاده از دسته موتور با کیفیت، نصب استاندارد و سرویس دورهای باعث عملکرد بهینه موتور، کاهش لرزش و افزایش طول عمر قطعات میشود.
برندهایی مانند SMT با استفاده از فلزات مقاوم و لاستیک صنعتی مرغوب، عملکرد مطمئن و دوام طولانی ارائه میدهند.